Sistem bahan bakar

Microsoft Word - Document in Document Scrap '5250302517...'
_AuthoredBy_: user
_PaperTitle_: Microsoft Word - Document in Document Scrap '5250302517...'
新窗口显示

_BibTeXrecord_:
ABSTRAK
Sistem bahan bakar Dan Trouble Shooting pada
Daihatsu Classy. Tugas akhir. Teknik Mesin D III. Fakultas Teknik
Universitas Negeri Semarang.

Sistem bahan bakar merupakan satu sistem yang sangat vital pada
motor bensin. Pembakaran pada motor bensin di mulai oleh adanya suplai
campuran bahan bakar dan udara. Untuk itu pada motor bensin
memerlukan suatu sistem yang dapat menyediakan bahan bakar dan
sekaligus memberikan campuran bahan bakar dan udara yang sesuai
dengan kondisi mesin. Sistem bahan bakar pada Daihatsu Classy terdiri
dari beberapa bagian yaitu: (1) Tangki bahan bakar, (2) Saluran bahan
bakar, (3) Saringan bahan bakar, (4) Pompa bahan bakar, dan (5)
Pengabut bahan bakar ( karburator ).
Berdasarkan latar belakang tersebut timbul permasalahan sebagai
berikut: (1) Bagaimana cara kerja sistem bahan bakar pada Daihatsu
Classy, (2) Cara meganalisis gangguan atau memperbaiki kerusakan
yang terjadi pada sistem bahan bakar tersebut. .
Proses pembakaran pada mesin dapat terganggu apabila salah
satu dari komponen sistem bahan bakar terdapat kerusakan atau
gangguan pada sistem kerjanya, sehingga kerja mesin tidak bisa
maksimal. Gangguan yang sering terjadi pada sistem bahan bakar
Daihatsu Classy adalah sebagai berikut: (1) Mesin tidak mau hidup atau
sukar hidup penyebabnya adalah katup jarum macet atau tersumbat,
selang vakum lepas atau rusak, katup solenoid pemutus aliran bahan
bakar tidak membuka, kerja dari cuk terganggu. (2) Idle kasar atau
terhenti penyebabnya adalah kecepatan idle tidak benar, slow jet
tersumbat, campuran idle tidak benar. (3) Mesin tersendat saat
percepatan penyebabnya adalah permukaan pelampung terlalu rendah,
pompa percepatan tidak berfungsi, power valve tidak berfungsi, saluran
bahan bakar tersumbat. (4) Mesin mengalami dieseling penyebabnya
adalah link-link pada karburator macet, penyetelan idle berubah, solenoid
pemutus bahan bakar tidak berfungsi. (5) Konsumsi bahan bakar boros
penyebabnya adalah kecepatan idle terlalu tinggi, power valve terbuka
terus, tangki bahan bakar bocor, saluran bahan bakar bocor, dan (6)
Suplai bahan bakar ke karburator kurang penyebanya adalah saringan
bahan bakar tersumbat, pompa bahan bakar tidak berfungsi, saluran
bahan bakar tersumbat. Untuk mengatasi hal tersebut dapat dilakukan
perbaikan sistem bahan bakar yang meliputi pembersihan komponen,
penyetelan ulang sesuai standar serta penggantian komponen sistem
bahan bakar. Perawatan sistem bahan bakar sebaiknya di lakukan secara
berkala untuk mencegah kerusakan dan gangguan yang terjadi pada saat
berkendara. Saringan udara di usahakan selalu bersih untuk menjaga
kebersihan karburator.Saringan bahan bakar hendaknya di ganti apabila
sudah kotor, untuk mencegah kotoran masuk ke saluran-saluran dalam
karburator.

_HideBibTeXrecord_